Суббота, 12 января 2019 19:08

Новые штрафы ГИБДД с 2019 года - на сколько повысили штрафы

Автор
Расскажите об этом:
Оцените материал
(0 голосов)
Четвертый год подряд в России действует скидка в 50% на штрафы ГИБДД для тех, кто оплачивает их в первые 20 дней после вынесения постановления. Такая норма начала работать с 1 января 2016 года. В конце минувшего года в новостных лентах прошла информация о том, что такую скидку предложено отменить.

Что происходит на самом деле? Готовится ли к отмене скидка на штрафы ГИБДД в 50 процентов, как отреагировали в Госдуме на предложения упразднить дисконт для тех, кто оплачивает штрафы вовремя.

СКИДКУ НА ШТРАФЫ ГИБДД В 50 ПРОЦЕНТОВ НУЖНО ОТМЕНИТЬ?

Всколыхнул информационную повестку с предложением отмены такой скидки глава Республики Татарстан Рустам Минниханов. Он поручил местным чиновникам разработать законопроект об отмене такой скидки и внести ее на федеральном уровне.

Что же вызвало такое недовольство Минниханова существующим порядком? По мнению главы Татарстана, бюджет только его республики теряет из-за такой скидки три миллиарда рублей ежегодно. Эти деньги можно было бы в том числе направить на повышение безопасности дорожного движения.

Глава республики при этом не уверен в том, что скидка на штрафы ГИБДД в 50 процентов позволяет повышать собираемость штрафов.

Минниханов говорит о том, что никакого улучшения собираемости регион не видит. Водители оплачивают штрафы настолько же дисциплинированно, насколько они делали это и раньше.

Кстати, подтвердила слова Минниханова и Счетная палата России. Изучив ситуацию в целом по стране, специалисты ведомства сообщили, что скидка никак не повлияла на улучшение ситуации с собираемостью. Процент остался примерно тем же, что и раньше. Дисциплинированные водители в любом случае оплачивают штраф вовремя, не доводя дело до суда. А недисциплинированные не платят в принципе, со скидкой или без нее.

ОТМЕНЯТ СКИДКУ В 50% ПРИ ОПЛАТЕ ШТРАФОВ ИЛИ НЕТ?

Ответственный за законодательство в области дорожного движения в сегодняшней Думе депутат Вячеслав Лысаков отреагировал на предложение главы Татарстана с заметным раздражением. По словам Лысакова, Рустам Минниханов занимается политическими провокациями и провоцирует простых людей на недовольство.

Как сказал журналистам издания “Коммерсантъ-Казань” депутат Лысаков, скидка на штрафы ГИБДД — один из немногих законов, которые в принципе поддерживают люди в стране. На фоне повышения налога НДС, роста цен и тарифов ЖКХ, повышения пенсионного возраста отменять 50-процентную скидку на штрафы ГИБДД означало бы доводить людей до крайней степени раздражения. Депутат напомнил Минниханову протесты в Париже и обвинил главу Татарстана, что он провоцирует страну именно на это.

Кроме прочего, депутат Лысаков обращает внимание на то, что отмена скидки означает не только рост доходов, но и рост расходов казны. Нагрузка судов, приставов и ГИБДД обязательно вырастет, что увеличит нагрузку на бюджет.

Из такого экспрессивного комментария депутата Думы становится понятно, что отменять скидку на штрафы в парламенте не собираются.

Более того, в конце 2018 года Дума уточнила порядок применения такой скидки. Если почтовое извещение о необходимости уплатить штраф приходит к водителю после истечения 20 дней от вынесения постановления, льготный период начинается заново.

КАК ТЕПЕРЬ БУДУТ СДАВАТЬ ЭКЗАМЕН ПРИ ПОЛУЧЕНИИ ПРАВ?

Проект экзамена на получение водительских прав изменен по инициативе Госавтоинспекции. Теперь претенденты на получение удостоверения водителя будут сдавать единый экзамен по вождению, а разделение на «город» и «площадку» осталось в прошлом. Проверка знаний и умений автомобилиста будет начинаться на закрытых площадках «преимущественно за пределами жилой застройки», а инструктор автошколы больше не сможет находиться в салоне, пишет Газета.Ру.

Госавтоинспекция (ГИБДД) изменила проект экзамена на получение водительских прав. Документ был опубликован на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.

Претенденты на получение водительских прав теперь будут сдавать единый экзамен по вождению вместо двух отдельных тестов: «площадки» и «города».

Кандидаты в начале экзамена должны будут продемонстрировать первоначальные навыки вождения на «закрытых площадках и автодромах». Кроме того, для первой части экзамена подойдут территории с твердым покрытием и ограниченные для движения пешеходов, участки дорог с малоинтенсивным движением и тупики – все они должны быть расположены «за пределами жилой застройки».

Далее экзаменуемый должен показать знание ПДД и автомобиля в условиях полноценного городского трафика. В частности, кандидат должен показать умение совершать левый и правый повороты, проезд нерегулируемого перекрестка, пешеходной «зебры», обгона других автомобилей и параллельной парковки.

В ГИБДД будут проверяться также навыки начала движения и остановки на подъеме и спуске. Опциональными стали пересечение железнодорожного переезда, проезд регулируемого перекрестка и перестроение на многополосной дороге. Кроме того, в документе содержатся условия для аннулирования результатов экзамена.

Важным моментом нового проекта является то, что преподаватель автошколы отныне не сможет находиться в автомобиле с экзаменуемым.

В конце декабря 2018 года глава ГИБДД Михаил Черников заявил, что поддерживает идею проверять ПДД через каждые 10 лет при выдаче нового водительского удостоверения. Черников предложил «сформулировать» инициативу и подчеркнул, что в случае реализации этого плана экзамены «скорее всего, будут добровольными». Тем не менее, передает ФАН, ГИБДД не планирует вводить повторный экзамен при замене прав. Возможность такого нововведения рассматривалась только в профессиональном сообществе, об этом заявил представитель ведомства.

«Госавтоинспекция МВД России также считает, что в настоящее время нет никаких правовых оснований для проведения такой процедуры в подразделениях ГИБДД», — заявил представитель ведомства.

При этом российское правительство поручило ГИБДД проработать вопрос о привлечении к материальной ответственности в течение двух лет автошколы, которые выпускают плохо подготовленных водителей. О поручении вице-премьера Максима Акимова также сообщил глава ГИБДД Черников. Он указал, что молодые автомобилисты должны осознавать свою ответственность перед прочими участниками движения на автодорогах, сообщает НСН.

Глава отделения экзаменационной работы ГИБДД Николай Гиляков в свою очередь заявил, что водителей опять ожидают очередные нововведения. Возможен уже в ближайшее время переход на электронные медицинские справки, а также ужесточена процедура выдачи водительских прав категории D. Наконец, граждане иностранных государств, получившие вид на жительство в России, могут быть обязаны пройти обучение в отечественных автошколах.

Кроме того, ГИБДД собирается отказаться от использования заранее известных участнику экзамена маршрутов. Запланировано также и введение новых упражнений для претендентов на водительские права. На автодроме инструктор будет проверять навыки водителя по заезду в бокс, параллельной парковке, парковке у погрузочной эстакады и развороту в ограниченном пространстве.

В начале осени в Госавтоинспекции рассказали о новых водительских правах. На задней стороне документа будет размещен QR-код с возможностью сканирования. На лицевой — в правом нижнем углу — будет нарисован значок руля.

Надпись «водительское удостоверение» теперь будет интернациональной — ее продублируют на английском и французском языках. Более того, в удостоверение будет инкрустирован микрочип, оснащенный дополнительными степенями защиты. Верхний и нижний слои пластиковой карточки будут реагировать на лазерные лучи.

Размер государственной пошлины остался прежним — за права нового образца автовладелец заплатит 3000 руб., за свидетельство о регистрации транспортного средства — 1500 руб.

ПЕРЕЭКЗАМЕНОВЫВАТЬ ВОДИТЕЛЕЙ ДЛЯ ЗАМЕНЫ ПРАВ НЕ БУДУТ

Госавтоинспекция МВД не планирует вводить переэкзаменовку для водителей по истечении срока действия прав и получении нового удостоверения. Об этом сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе ведомства в пятницу, 21 декабря.

«В настоящее время нет никаких правовых оснований для проведения такой процедуры», — говорится в сообщении. Там также подчеркивается, что никакие изменения в законодательстве, касающееся выдачи прав, не обсуждаются.

В ГИБДД уточнили, что вопрос о дополнительных испытаниях действительно обсуждался в Общественной палате России по инициативе представителей региональных автошкол.

«Прозвучавшие предложения являются исключительно дискуссионными и не влекут за собой никаких правовых последствий», — заявили в ведомстве.

20 декабря стало известно, что на ежегодном конгрессе автошкол было предложено ввести обязательную пересдачу теоретического экзамена по вождению при замене прав. Глава союза столичных автошкол Александр Ачкасов предложил награждать согласившихся водителей скидками на ОСАГО.

UPD: Как сообщили «Ленте.ру» в ведомстве, «госавтоинспекция МВД России также считает, что в настоящее время нет никаких правовых оснований для проведения такой процедуры в подразделениях ГИБДД, и соответственно изменений в законодательство не планирует: проведение такой процедуры может быть целесообразным, но исключительно в добровольном порядке на безвозмездной основе, не задействуя при этом регистрационно-экзаменационные подразделения Госавтоинспекции».

Прочитано 224 раз Последнее изменение Суббота, 12 января 2019 19:11

Оставить комментарий

Убедитесь, что Вы ввели всю требуемую информацию, в поля, помеченные звёздочкой (*). HTML код не допустим.

Управление статьями

Чтобы опубликовать статью, авторизуйтесь или пройдите регистрацию на сайте

Пишете интересные статьи?

ОПУБЛИКОВАТЬ СТАТЬЮ